在北京怀柔区琉璃庙镇锐势越野运动公园赛车场举行的2016中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站决赛，在央视直播见证下于7月5日下午结束。
包括长安、众泰、奇瑞、陆风等品牌车队在内的来自全国23家专业汽车越野车队的80辆各型越野赛车作为主角，上演了一场中国汽车行业罕见的幕天席地的科技产品竟逐大戏。
群英展雄姿新角再登台
激烈角逐之后，两连冠长安CS75越野车队最终登上奖台，这一结局，既在情理之中，又在意料之外。
北京站作为长安今年以新人角色参赛的第三站，也是继南溪站、武清站连续两站夺冠后，再度向奖台冲击的重要分站赛。衣着艳丽涂装的大块头越野赛车和白河湾沿岸青山绿水相映成趣。
这是刚与柔的融合，是幽雅与激情的碰撞。长安CS75越野车队连战连捷，再度登台，让车队虎虎生威，让山水为之增色。
赛道艰险线路复杂，参赛车辆要经受最严峻的挑战。长安CS75越野车队迎难而上，决战紫荆之巅，力压群雄，技冠京城，经受住了赛场上严酷的考验。
这是长安CS75车型在获得持续热销的市场表现和众口一词的良好口碑之后，赛场上再获殊荣。
赛场从来都是“兵家必争之地”
赛事出英雄。好车是跑出来的，是骡子是马拉出来溜溜。
好车，市场都认可。虽然玩家用车和玩赛车，目标客户群不同，追求不一样，但进入市场后再经过赛场锤炼洗礼，成为英雄车，市场就会更认可。毕竟赛场检验的车辆可靠性、耐久性和安全性，是家庭使用车型和玩车赛车车型共同的需求点。
好车参赛未必第一，登台已经足以证明自身实力。所以，赛场如战场，为车企必争之地。自有车历史以来，各种汽车赛事历久不衰。从高端的宝马奔驰奥迪，到中低端的高尔夫福克斯，从国外到国内，有实力的汽车企业都要在赛车场上一争高下。
汽车厂商重视并参与赛事，对产品和市场都产生了非常巨大的正面影响力。
从产品层面看，奥迪通过世界拉力锦标赛（WRC）将Quattro四驱系统普及到民用车上，给车主提供了更好的驾驶体验；保时捷早在1983年就将双离合变速箱应用在956赛车上了，我们耳熟能详的PDK就是其民用化的产物。从市场层面看，能够在国家乃至世界级的比赛中取胜，给产品所带来的正面影响是毋庸置疑的。宝马、奔驰、奥迪在德国房车大师赛（DTM）的表现，无疑对品牌价值和市场认可度产生巨大影响。
随着中国汽车市场热销狂潮席卷而来，中国汽车赛事运动也热浪滚滚。
话说，长安汽车凭什么再度登台？
长安汽车首次率队参赛志在必得，意在展示实力，反哺技术，双向包抄，快速崛起。
国家对赛车运动支持力度加大；重视中国汽车市场的外资车企频繁深度参与汽车赛事，从中在市场和品牌层面获利丰厚。长安汽车作为中国品牌汽车领导者，对汽车赛事表现出了很大热情，对汽车赛事文化塑造，当然不能无动于衷。2016年可谓长安汽车的赛事营销元年。目前，长安汽车已参与COC、CRC等多项国家顶级汽车赛事和海外赛事，未来还有意向参与更多更高级别的拉力、越野赛事。这意味着，长安汽车将从市场和赛场两侧包抄快速崛起的雄心壮志，已经锋芒毕露。调集重兵投入汽车赛事，夺取新硕果，意义非同寻常。
第一、大举进军赛车领域，意在做好赛事文化先锋。
汽车赛事具有厚重的汽车文化内涵，融合了汽车品牌精髓。只有通过汽车赛事活动，弘扬品牌精神，刷新品牌形象，奠定品牌文化基础，才会提升产品品质，彰显品牌价值。
在重视市场表现的同时也重视赛场表现，说明长安汽车在技术创新的实力庇护下，产品品质和品牌影响都达到了较高境界，从企业创新基础和品牌成长趋势上看，已经具备了品牌价值提升的实力，借助赛事文化，实现品牌层级的进一步提升，扩大品牌影响，增强品牌美誉度，从而成为汽车赛事文化先锋，恰当其时。
经过技术积累和品牌积淀，长安汽车产品、品牌、营销多方面实力达到了可以向外界展示、可以与同行竟逐的程度，即是说，火候到了，是骡子是马，是时候拉出来溜溜了。
竟逐，也是展示。是进一步验证产品实力，也是表明自信。
赛事检验让产品魅力再现，知名度提高，对市场销售的促进作用不言而喻。以赛促销，棋高一着。
第二、本次赛事让长安汽车的综合实力得到了充分展示。
长安在研发方面的投入堪称大手笔。全球多地研发中心支撑的技术创新产品创新，让产品线不断丰富，明星车型脱颖而出，随即就有了良好的市场回应。在成长的关键时刻，应该经风雨见世面经受考验。转战赛场，呼应市场，对赛事营销给予高度重视和重点投入，借以发掘汽车文化的多层面内涵，提升整体品牌价值，同时通过赛场赛事支持产品反哺技术，发现问题，集中创新点，实现赛场考验下耐久性可靠性等各方面新技术的根本突破，从更高更丰富的层面引领中国品牌前进，最终在合资品牌不断上挤下压的困境中，完成从产品到市场的对接，完成从市场到赛场的包抄，缩短自主品牌成长壮大的过渡过程，巩固和扩大自己的市场份额，实现长安汽车在中国自主品牌中率先快速崛起，这就是长安重兵投入汽车赛事并志在必得的深远谋略。
三度登上领奖台，长安汽车实至名归。这是长安汽车给中国自主品牌汽车的最大激励。同时也告诉中国消费者，能得到市场和赛场双向认同的，肯定是好车。
