5月初，李先生通过宁波一家二手车车行买了一辆福特全顺商务车。他说车子才开了四天，就在高速公路上发生故障，买车也就花了四万多，现在修修要一万。
李先生的车停在修理厂维修，车头部分已经被拆解了。他说买这辆二手车是用来拉货的，花了46300块钱。5月14号正式上路，5月18号，车子行驶在高速上，突然出现了故障。
李先生：“当时我正在一个挡一个挡逐步挂上去，挂到6挡的时候，突然一下子失去动力了，打着也没反应了，打不着了，我就紧急停车。机盖掀开，那个机油喷得到处都是，然后叫了修理的人过来检查，他说这个发动机基本报废了，他们那边也修不了。”
李先生：“签合同的时候她就告诉我，这个车开了16万公里，这个我知道的，然后说右边叶子板换过，我也知道，然后说发动机正时链条更换过，其他都是好的，正常的。我在想，一个发动机啊，就算是二手的，没有包修的，但是你开个几天就坏成这个样子，它是主要零件。”
店内人员：“里面跟我大老板去说去（大老板是吧，在哪里）里面。”
店内人员：“你们找哪一家买的，哪个人跟你交接的，我们这里是合租的，你不要把全部曝光了。”
介绍李先生买车的业务员：“我们中介都不出示这些的，都是由客户自愿去第三检测机构，或者4S店，或者去自己朋友的修理店，我们都是大力支持客户自己去检测（那怎么保障车子在交付给车主前是没有问题）无重大事故、无泡水、无火烧，如果说在我们购买之前发生过这种问题，他可以去第三方检测机构出具有效证明。”
业务员在电话中表示，卖二手车前他们会派师傅对车辆进行检查，李先生也请人查过，确认过车况，发动机这块确实没有其它的维修记录。
原车主汪先生：“说白了就是运气不好，他可能比如说磕碰了，或者是漏油了，油没有加进去，有可能拉缸了，具体我也不清楚，现在他‘肢解’掉了。我没有责任的，当时卖给他，也没有说发动机要给他保，所以说我们当时跟他达成协议是我出于人道精神，补偿他3000块钱。”
李先生认为车易轩作为中间商，也应该承担一定的责任，他会继续找对方协商。
